摩尔多瓦国家能源监管局(ANRE)近日发布数据，2024年摩尔多瓦石油产品进口总量达到948,200吨，较2023年增长4.4%。从进口结构来看，柴油仍是进口量最大的石油产品，全年供应量为695,600吨，同比增长4.5%，占总进口量的73.3%，与上年持平。汽油供应总量为195,960吨，增长6.4%，所占份额从20.3%增加到20.7%。液化气供应量为56,650吨，同比下降2.4%，所占份额

大众近日宣布，将与法国汽车零部件生产厂家法雷奥Valeo和以色列汽车科技研发公司Mobileye展开合作，进一步拓展其自动驾驶技术供应网络。大众计划在未来几年内，在高销量的新车型中应用更高级的部分自动驾驶技术(Level 2+)。这一等级的自动驾驶系统能够在特定条件下实现部分自动化功能，如特定道路上的免手驾驶、拥堵辅助、危险检测、自动泊车和驾驶员监控。早在2022年，大众就与博世签署了联合开发自动

在2025年中国发展高层论坛上，宝马集团首席执行官Oliver Zipse再次明确表示，宝马将继续加大在中国的投资力度，推动更大范围的发展，并称中国是其未来战略的 “基石”。“我们决心继续在中国投资，并推动发展。”Zipse强调，宝马集团将进入与中国合作的新阶段，即“合作2.0”。这一阶段，宝马将集中于技术创新，致力于提供智能

谷歌高管最新表示，量子计算技术只需五年的时间就能实现现代计算机无法完成的实际应用。谷歌量子AI部门“Quantum AI”的量子硬件总监Julian Kelly在接受媒体采访时表示，量子计算机未来可能在尖端物理研究领域发挥作用，甚至生成全新的数据类型。Kelly说道：“我们认为，大约五年后，量子计算机将在实际应用方面迎来真正的突破，这些应用是传统计算机无法解决的

继去年通过新的《电力法》后，越南第 80/2024/ND-CP 号法令首次颁布时被视为一项开创性举措，为可再生能源投资者提供了重要催化剂。然而，它已被3月3日颁布的一项新法规第57/2025/ND-CP号法令取代。越南法律界人士分析了两项法令之间的差异，并解读此举是否真正促进了电力市场的发展。法令升级成为电力市场催化剂第57/2025/ND-CP号法令相对于第80/2024/ND-CP号法令做出了

据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。2025年款Corolla;图片来源：丰田汽车3月26日，特朗普宣布将从4月3日起对所有非美国产汽车加征25%的关税，此举使得全球贸易紧张形势升级，并引发了受影响的美国盟友的批评和反制威胁。泰国担心，由于其对美国的大额贸易顺差，可能会受到美国关税的影响。值

据美国电视频道NBC新闻报道，美国总统特朗普近日在接受采访时表示，对进口汽车及其零部件征收的关税是永久性的。特朗普在采访中明确指出：“税费当然是永久性的，在最近的40多年里，世界一直在某种程度上利用美国，我们所做的这一切都是为了彰显公正。老实说，我在这个问题上已经很大方了。”特朗普进一步指出，如果汽车生产商在国家宣布对所有外国汽车征收25%关税后提高汽车价格，他对此&ldq

近日，中国与科威特签署框架协议，中国国企将承建科威特3.5吉瓦太阳能项目，深化两国可再生能源合作，助推科威特能源安全与绿色转型。根据科威特国家通讯社(KUNA)报道，3月17日，中国与科威特在北京签署了一项可再生能源合作框架协议，中国国有企业将负责开发总计3.5吉瓦的太阳能项目。这一协议是两国经过六个月密集谈判后的成果，标志着中科在清洁能源领域的合作迈上新台阶。科威特电力、水务与可再生能源部副部长

业界普遍认为，当前欧盟各成员国经济发展与绿色转型已有所脱节，要达成2040年的90%减排共识或十分具有挑战。近日，欧盟委员会表示，原定于今年一季度末公布的2040年气候减排目标将推迟发布。据了解，去年2月，欧盟建议到2040年，将欧盟的温室气体净排放量在1990年水平的基础上减少90%，但时至目前，欧盟委员会表示，部分成员国仍对此持反对态度，欧盟各方尚无法就此达成一致。业界普遍认为，当前欧盟各成员

近日，比亚迪在玻利维亚Expo Auto 2025车展上，正式发布全新新能源豪华智能皮卡BYD SHARK。该车型凭借DMO 超级混动越野平台及全场景智能配置，吸引了大批汽车媒体、行业专家及消费者关注，成为本届车展的最大亮点之一。BYD SHARK是比亚迪首款插电式混动新能源皮卡，综合续航长达840公里，专为满足城市通勤与越野需求而打造。得益于DMO超级混动越野平台及智能四驱系统，BYD SHAR